概要

2026年8月の燃料費(等)調整単価についてのレポートです。
なお、本レポートでは価格傾向を把握いただくことを目的とし、以下のようなグラフとしております。

• グラフ形式は前年同月来（つまり過去13か月分を表示）

  　→前年同月比で高いか安いか、ここ1年でどう推移してきたかを可視化

• 適用開始前の期間がある場合は、EB推定値を掲載（破線）
• 掲載対象はエリア旧一電(みなし小売事業者)の標準メニューのみ
• 東京エリアは、ベーシックプランの時間帯別単価の単純平均値を採用

価格推移：低圧

・全体として価格の上昇が続いています。
・8月は、4月以降の燃料費の比率が高くなったため、上昇傾向が強まりました。

価格推移：高圧・特高

・東京、中部エリアでの価格上昇が続いています。3月以降のJEPX価格上昇を受けたもので、参照期間の違いにより他エリアも立ち上がりつつあります。
・構造的な傾向として、以下のような特徴が挙げられる：
東京・関西・九州はボラティリティが大きい　→　市場価格調整項が1か月単位の平均を参照するため（他エリアは3か月間の平均）
北陸・四国はボラティリティが少ない　→　北陸は市場価格調整項が効かない価格帯があるため、四国は市場価格調整項がそもそも存在しないため

（参考）燃料費(等)調整制度とは

電気料金のうち、従量料金（電力量料金）のいち要素。
電力会社が、石油/石炭/LNGや電力市場の価格変動リスクを（ある程度）ヘッジするための手段。
航空業界の国際便でよく採用される、燃油サーチャージと似た仕組み。
※詳細については解説記事をご覧ください。
※単価確定スケジュールは各社によって異なり、n月分の燃調単価が出揃うのはn月末となるため、本レポートは公開月の前月までの燃調単価についての情報となります。
（以上）